Внешний вид Peugeot Partner Crossway красноречиво
заявляет о его готовности к любым испытаниям. Дизайнеры французского бренда
сумели облагородить сугубо функциональные формы фургона, добавив в него
элементы стиля, характерные для сегмента SUV. Прежде всего, это проявляется в
защитном обвесе из неокрашенного пластика по периметру кузова, который не
только придает машине более мужественный вид, но и несет сугубо практическую
функцию, защищая лакокрасочное покрытие от веток и летящих камней на
проселочных дорогах.
Peugeot Partner Crossway вид сбоку
Увеличенный дорожный просвет — еще одна важная черта
Crossway. В сочетании с короткими свесами это позволяет водителю чувствовать
себя уверенно не только в городских джунглях с их высокими бордюрами, но и на
легком бездорожье. Массивная передняя часть с характерной решеткой радиатора и
выразительной оптикой подчеркивает принадлежность к современной линейке
Peugeot, сохраняя при этом узнаваемый силуэт классического «Партнера». Огромная
площадь остекления гарантирует великолепную обзорность, что критически важно
как при маневрировании в тесных дворах, так и при движении по живописным
туристическим маршрутам.
Peugeot Partner Crossway вид сзади
Интерьер Peugeot Partner Crossway — это главная причина,
по которой люди выбирают именно эту модель. В отличие от грузовых версий, здесь
применены более качественные материалы отделки, а эргономика ориентирована на
длительные поездки. Посадка водителя — высокая, «автобусная», что обеспечивает
отличный обзор и снижает нагрузку на спину. Приборная панель лаконична и
функциональна: все органы управления находятся именно там, где их ожидаешь
увидеть, а рычаг переключения передач вынесен на специальный прилив центральной
консоли, освобождая пространство в ногах.
Однако истинная магия Crossway раскрывается на заднем
ряду сидений. В отличие от большинства легковых автомобилей, здесь установлены
три полноценных раздельных кресла. Это означает, что трое взрослых пассажиров
могут путешествовать с максимальным комфортом, не соприкасаясь плечами. Каждое
сиденье оснащено креплениями ISOFIX, что делает модель идеальным выбором для
многодетных семей, позволяя установить три детских кресла в ряд. Сдвижные
боковые двери — неоспоримое преимущество в условиях плотной парковки: они
обеспечивают легкий доступ в салон и значительно упрощают процесс посадки детей
или погрузки вещей.
Количество ниш, полок и тайников в салоне поражает
воображение. Над лобовым стеклом расположена вместительная полка для документов
и мелочей, в дверях — огромные карманы, а под ногами задних пассажиров скрыты дополнительные
боксы. Общий объем всех отделений для хранения в салоне позволяет разместить
все необходимое оборудование для дальнего путешествия, не загромождая при этом основное
пространство багажника.
Багажное отделение Peugeot Partner Crossway заслуживает
отдельного описания. В стандартном состоянии его объем составляет внушительные
675 литров до уровня полки. Если же сложить или полностью извлечь задние
сиденья (что делается буквально за несколько минут без использования
специальных инструментов), полезный объем возрастает до невероятных 3000
литров. Ровный пол и практически вертикальные стенки кузова позволяют
перевозить крупногабаритную бытовую технику, велосипеды в неразобранном виде или
снаряжение для кемпинга.
Низкая погрузочная высота делает процесс загрузки тяжелых
предметов максимально легким. Задняя дверь может быть как подъемной, создавая
своеобразный навес от дождя, так и распашной в зависимости от конкретной
комплектации. Еще одна интересная особенность — возможность открывания только
стекла задней двери, что позволяет быстро забросить в багажник легкие пакеты,
не открывая массивную дверь целиком, что особенно удобно в тесных
пространствах.
Под капотом Peugeot Partner Crossway скрываются
проверенные временем и миллионами километров пробега агрегаты. Традиционно для
французского концерна, ставка сделана на надежность и экономичность.
Покупателям предлагаются как бензиновые, так и дизельные варианты. Бензиновый
двигатель объемом 1.6 литра мощностью 115 л.с. отличается неприхотливостью к
качеству топлива и простотой обслуживания. Он агрегатируется либо с
пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с современным шестиступенчатым
автоматом японской фирмы Aisin, который обеспечивает плавность хода и
адекватные реакции на педаль газа.
Для тех, кто планирует большие пробеги или часто
перевозит тяжелые грузы, идеальным выбором станет турбодизель 1.6 HDi мощностью
90 л.с. Несмотря на скромные на первый взгляд цифры мощности, этот мотор
обладает внушительным крутящим моментом, доступным уже на низких оборотах.
Дизельный Crossway демонстрирует потрясающую топливную экономичность, потребляя
в загородном цикле около 5 литров топлива на 100 километров. Это делает
автомобиль одним из самых выгодных в эксплуатации в своем классе.
Подвеска Crossway настроена с явным приоритетом в сторону
комфорта и энергоемкости. Передняя независимая типа MacPherson и задняя
полузависимая балка отлично справляются с неровностями дорожного покрытия любой
сложности. Автомашина плавно проглатывает как мелкие стыки асфальта, так и
серьезные выбоины, не передавая лишних вибраций на кузов. При этом
управляемость остается понятной и предсказуемой: автомобиль стабильно держит
прямую и уверенно проходит повороты, несмотря на высокий центр тяжести.
Peugeot Partner Crossway проектировался с учетом
специфики эксплуатации в разных климатических зонах. Для северных регионов
предусмотрены усиленный генератор и аккумулятор повышенной емкости, а также
эффективная система отопления, которая быстро прогревает внушительный объем
салона. В дизельных версиях часто устанавливается дополнительный электрический
догреватель воздуха, что позволяет не замерзнуть в пробках даже в сильные
морозы.
В летний период на помощь приходит производительная
климатическая система. За счет большой площади остекления салон может быстро
нагреваться на солнце, но продуманная система воздуховодов, в том числе
направленных к задним пассажирам, обеспечивает равномерное охлаждение. Стоит
также отметить высокий уровень шумоизоляции для данного класса автомобилей.
Инженеры применили дополнительные звукопоглощающие маты в колесных арках и
моторном отсеке, что позволяет комфортно общаться, не повышая голоса, даже при
движении по трассе на высоких скоростях.
Несмотря на свои «грузовые» корни, Partner Crossway
оснащен всеми необходимыми системами активной и пассивной безопасности. В
базовое оснащение входят системы антиблокировки тормозов (ABS), электронного
распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (AFU).
Система курсовой устойчивости (ESP) помогает водителю сохранять контроль над
автомобилем в сложных дорожных ситуациях, предотвращая заносы.
Пассивная безопасность обеспечена прочным силовым
каркасом кузова с зонами запрограммированной деформации и набором подушек безопасности
для водителя и переднего пассажира. Современные версии Crossway также
предлагают мультимедийные системы с сенсорными экранами, поддержку протоколов
Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет интегрировать смартфон с бортовой
системой автомобиля для навигации и прослушивания музыки.
Подводя итог, можно сказать, что Peugeot Partner Crossway
— это автомобиль для прагматиков, которые не готовы жертвовать комфортом ради
функциональности или наоборот.
Этот автомобиль не пытается казаться тем, чем он не
является. Он не обещает спортивной динамики или премиального лоска, но он
гарантирует, что любая задача по перевозке людей или грузов будет выполнена с
максимальной эффективностью и комфортом. В мире, переполненном однотипными
кроссоверами, Peugeot Partner Crossway остается честным, надежным и невероятно
универсальным инструментом, который быстро становится полноценным членом семьи.