Российский рынок легких коммерческих автомобилей и внедорожников в последние годы претерпел фундаментальные изменения. Уход привычных европейских и японских брендов создал вакуум в сегменте премиальных и среднеразмерных пикапов, который поспешили заполнить новые игроки. Компания «Соллерс», уже зарекомендовавшая себя как успешный производитель локализованных коммерческих моделей, представила свой новый флагман — пикап Sollers ST9. Этот автомобиль призван стать не просто рабочей лошадкой, а полноценной альтернативой ушедшим легендам, таким как Toyota Hilux или Mitsubishi L200, предлагая при этом современный уровень комфорта, недоступный утилитарным машинам прошлого десятилетия.

Sollers ST9 представляет собой результат глубокой локализации и адаптации современной китайской платформы JAC T9, которая в самом Китае считается одной из наиболее продвинутых в классе. Однако для российского рынка модель получила ряд специфических доработок, касающихся антикоррозийной защиты, подготовки к суровым климатическим условиям и настройки ходовой части. Появление ST9 в линейке бренда — это качественный скачок после более простого и доступного ST6, ориентированный на тех, кто ценит не только грузоподъемность, но и статус, динамику и инновации.

Дизайн Sollers ST9 — это воплощение современной моды на агрессивные и монументальные внедорожники. Первое, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль, — это массивная решетка радиатора с вертикальными ламелями, которая визуально расширяет машину и придает ей грозный вид. В отличие от своего младшего собрата ST6, «девятка» выглядит более массивно и дорого. Сложная многоуровневая оптика, где дневные ходовые огни вынесены в верхнюю часть, а основные линзованные фары расположены ниже, подчеркивает технологичность модели. Светодиодное исполнение светотехники обеспечивает отличную видимость в любое время суток, что критически важно для эксплуатации в регионах с длинными зимними ночами.

Кузов пикапа отличается развитыми колесными арками, защищенными накладками из неокрашенного пластика, что намекает на готовность автомобиля к серьезным внедорожным испытаниям. Профиль машины демонстрирует классическую архитектуру Double Cab (двойная кабина), при этом инженерам удалось сбалансировать пропорции между пассажирским отсеком и грузовой платформой. Габариты Sollers ST9 позволяют ему уверенно чувствовать себя как на узких лесных просеках, так и в городском потоке, хотя длина автомобиля требует от водителя определенных навыков при парковке. Массивные подножки, идущие уже в базовой комплектации, облегчают посадку в высокий салон и защищают пороги от летящих из-под колес камней.

Техническая составляющая Sollers ST9 — это то, что выделяет его на фоне многих конкурентов. Для российского рынка предусмотрено два варианта силовых установок, способных удовлетворить запросы различных категорий покупателей. Первым и, пожалуй, наиболее востребованным является двухлитровый турбодизель. Этот агрегат выдает порядка 170 лошадиных сил и внушительный крутящий момент, доступный уже на низких оборотах. Дизельный двигатель идеально подходит для перевозки тяжелых грузов и буксировки прицепов, обеспечивая при этом достойную топливную экономичность.

Для любителей более активной езды предлагается бензиновый турбомотор того же объема, мощность которого переваливает за 230 лошадиных сил. Этот двигатель наделяет пикап динамикой, сопоставимой с современными кроссоверами, позволяя уверенно совершать обгоны на трассе даже при полной загрузке. Главным же козырем в трансмиссии Sollers ST9 является использование классической восьмиступенчатой автоматической коробки передач от мирового лидера — компании ZF. Эта АКПП славится своей надежностью, плавностью переключений и способностью эффективно реализовывать потенциал двигателя в любых условиях. Наличие восьми ступеней позволяет держать обороты двигателя в оптимальном диапазоне, что положительно сказывается на акустическом комфорте и расходе топлива.

Система полного привода реализована по классической для пикапов схеме Part-time с жестко подключаемой передней осью. Водитель может выбирать между режимами заднего привода для сухих дорог, полного привода для скользких покрытий и пониженной передачи для тяжелого бездорожья. Наличие понижающего ряда в раздаточной коробке в сочетании с блокировкой заднего дифференциала превращает Sollers ST9 в серьезный внедорожный инструмент, способный преодолевать глубокую колею, песок или снежную целину.

Если внешне Sollers ST9 воспринимается как суровый внедорожник, то внутри он больше напоминает современный бизнес-седан или премиальный кроссовер. Дизайнеры отошли от утилитарных решений в пользу качественных отделочных материалов и передовых технологий. Центральное место в интерьере занимает огромный вертикально ориентированный сенсорный дисплей мультимедийной системы диагональю более 10 дюймов. Через этот экран осуществляется управление большинством функций автомобиля — от настроек климат-контроля до выбора режимов движения.

Эргономика рабочего места водителя продумана до мелочей. Сиденья с развитой боковой поддержкой и широким спектром электрорегулировок позволяют без усталости преодолевать сотни километров. Передняя панель отделана мягким пластиком и вставками, имитирующими металл или дерево, что создает ощущение дорогого продукта. Цифровая приборная панель предоставляет водителю всю необходимую информацию в легкочитаемом виде, причем графику можно настраивать в соответствии с личными предпочтениями.

Пассажиры второго ряда также не обделены комфортом. Благодаря внушительной колесной базе, места для ног здесь достаточно даже для взрослых людей высокого роста. Спинка заднего дивана имеет оптимальный угол наклона, что редкость для пикапов, где задние пассажиры часто вынуждены сидеть слишком вертикально. В салоне предусмотрено множество ниш для хранения мелких вещей, подстаканники и USB-порты для зарядки гаджетов, что делает Sollers ST9 полноценным семейным автомобилем для дальних путешествий.

Конструкция шасси Sollers ST9 следует проверенным временем канонам класса: в основе лежит мощная рама лестничного типа, изготовленная из высокопрочных сортов стали. Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах с пружинами, что обеспечивает легковое управление и точность реакций на руль. Сзади же установлена классическая зависимая подвеска на листовых рессорах. Такое решение продиктовано необходимостью обеспечить высокую грузоподъемность и выносливость на плохих дорогах.

Несмотря на наличие рессор, инженерам удалось настроить подвеску таким образом, чтобы пустой автомобиль не страдал от избыточной «козлистости», характерной для многих пикапов. Sollers ST9 демонстрирует завидную плавность хода, эффективно фильтруя мелкие неровности и стыки асфальта. С ростом загрузки плавность хода только улучшается, а энергоемкость стоек позволяет без опаски двигаться по разбитым грунтовкам на скоростях, недоступных обычным кроссоверам. Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает понятную обратную связь, позволяя водителю четко контролировать положение передних колес.

Основное предназначение любого пикапа — перевозка грузов, и Sollers ST9 справляется с этой задачей на отлично. Грузовая платформа имеет защитное напыление, предотвращающее появление царапин и коррозии при перевозке твердых предметов. Внутренние размеры кузова позволяют разместить стандартную европаллету, а наличие такелажных петель помогает надежно зафиксировать груз. Задний борт рассчитан на серьезные нагрузки, что облегчает процесс погрузки и разгрузки.

Грузоподъемность модели составляет около одной тонны, что позволяет владельцу перевозить всё необходимое — от строительных материалов до мототехники или оборудования для активного отдыха. Кроме того, ST9 обладает отличными буксировочными возможностями, позволяя уверенно тянуть за собой тяжелые прицепы с катерами или домами на колесах. Высокий клиренс, превышающий 200 мм, и малые свесы кузова обеспечивают отличную геометрическую проходимость, позволяя подъезжать вплотную к месту погрузки даже в условиях полного бездорожья.

Sollers ST9 — это амбициозный и своевременный продукт, который заполняет пустующую нишу премиальных пикапов на российском рынке. Он объединяет в себе брутальный дизайн, мощные и современные агрегаты, высокий уровень комфорта и проверенную временем надежность рамной конструкции. Этот автомобиль одинаково хорошо подходит как для бизнес-задач, требующих перевозки грузов в труднодоступные места, так и для частных владельцев, ведущих активный образ жизни и нуждающихся в универсальном транспортном средстве.

Благодаря развитой дилерской сети «Соллерс», владельцы ST9 могут рассчитывать на качественное сервисное обслуживание и наличие запасных частей, что выгодно отличает модель от многих китайских собратьев, ввезенных по схемам параллельного импорта. Сочетание современной восьмиступенчатой автоматической трансмиссии, тяговитых двигателей и богатого оснащения делает Sollers ST9 серьезным игроком, способным потеснить конкурентов и стать новым эталоном в классе пикапов на долгие годы. Это автомобиль для тех, кто не привык идти на компромиссы и ищет надежного партнера для самых смелых идей и маршрутов.