Российский автомобильный ландшафт за последние годы претерпел колоссальные изменения, однако потребность в надежном, понятном и ликвидном автомобиле никуда не исчезла. Появление бренда Solaris в 2024 году стало одним из самых значимых событий для массового сегмента. Модель Solaris HS — это не просто новый игрок, а хорошо знакомый каждому автолюбителю седан, который ранее выпускался под корейским брендом Hyundai. Перезапуск производства на заводе в Санкт-Петербурге под управлением компании AGR Automotive Group позволил сохранить уникальные инженерные наработки, качественную компонентную базу и, что немаловажно, доверие потребителей. В этом материале мы глубоко разберем, что представляет собой Solaris HS, в чем секрет его востребованности и как он чувствует себя в современных реалиях.

Название модели «HS» расшифровывается достаточно просто — Hyundai Solaris. Это прямой наследник второго поколения легендарного седана, который на протяжении десятилетия боролся за звание самого продаваемого иномарки в России. Стратегия компании AGR заключалась в том, чтобы запустить производство полного цикла, используя накопленные запасы комплектующих и штамповочные мощности завода. Это позволило избежать проблем с «детскими болезнями», которые часто встречаются у новых брендов, так как архитектура автомобиля отточена годами эксплуатации в самых суровых климатических зонах страны.

Для покупателя Solaris HS — это прежде всего предсказуемость. В отличие от множества новых марок из Поднебесной, HS предлагает понятную эргономику, проверенные временем силовые агрегаты и развитую сеть сервисного обслуживания. Автомобиль сохранил все те черты, за которые его ценили таксисты, корпоративные парки и частные владельцы: выносливость подвески, экономичность и высокую остаточную стоимость.

Внешне Solaris HS полностью повторяет облик обновленного седана образца 2020 года. Это гармоничный, современный дизайн, который не теряет актуальности. Переднюю часть украшает массивная радиаторная решетка с ячеистой структурой, которая в топовых комплектациях имеет темное хромирование. Фары головного света могут быть как классическими галогеновыми, так и полностью светодиодными с функцией статической подсветки поворотов, что значительно повышает безопасность в темное время суток.

Силуэт автомобиля остался стремительным и узнаваемым. Плавные линии кузова не только создают приятный визуальный образ, но и обеспечивают отличную аэродинамику, что напрямую сказывается на расходе топлива и акустическом комфорте. Габариты автомобиля идеально подходят для мегаполиса: длина составляет 4405 мм, а ширина — 1729 мм. Дорожный просвет в 160 мм позволяет уверенно чувствовать себя на проселочных дорогах и при парковке у бордюров, хотя Solaris HS всегда считался чисто городским жителем.

Главная ценность Solaris HS скрыта под капотом. Автомобиль предлагает два проверенных атмосферных бензиновых двигателя, которые зарекомендовали себя как чрезвычайно надежные агрегаты с ресурсом, нередко превышающим 300–350 тысяч километров.

Младший двигатель объемом 1,4 литра серии Kappa выдает 100 лошадиных сил. Это оптимальный выбор для тех, кто ценит экономию на налогах и топливе. Двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения и имеет цепной привод ГРМ. В паре с ним может работать как шестиступенчатая механическая коробка передач, так и классический шестиступенчатый гидромеханический автомат.

Старший мотор объемом 1,6 литра серии Gamma мощностью 123 лошадиные силы — это настоящий бестселлер. Его динамики хватает для уверенных обгонов на трассе, при этом расход топлива остается в пределах разумных 7–8 литров в смешанном цикле. Данный двигатель также агрегатируется шестиступенчатыми трансмиссиями. Важно отметить, что корейский автомат, устанавливаемый на Solaris HS, считается одним из лучших в своем классе по плавности переключений и долговечности, что выгодно отличает его от современных вариаторов и роботизированных коробок, которыми изобилуют конкуренты.

Внутри Solaris HS встречает водителя безупречной эргономикой. Здесь нет спорных сенсорных решений для управления климатом — всё реализовано с помощью физических кнопок и вращающихся регуляторов, которыми удобно пользоваться на ощупь. Посадка водителя плотная и удобная, с хорошим диапазоном регулировок как сиденья, так и рулевой колонки (в дорогих версиях руль регулируется и по вылету).

Приборная панель может быть выполнена в классическом аналоговом стиле с крупными шкалами или в цифровом варианте Supervision с 4,2-дюймовым цветным дисплеем бортового компьютера. Мультимедийная система с 8-дюймовым экраном поддерживает беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет использовать навигацию и слушать музыку со смартфона без лишних проводов.

Материалы отделки подобраны с акцентом на износостойкость. Тканевая обивка сидений легко чистится, а жесткий пластик передней панели не склонен к появлению посторонних скрипов даже после нескольких лет эксплуатации. Объем багажника составляет 480 литров, что является достойным показателем для данного сегмента. Под фальшполом скрывается полноразмерное запасное колесо и набор инструментов, что крайне важно для российских условий.

На дороге Solaris HS демонстрирует сбалансированный характер. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка настроены таким образом, чтобы эффективно гасить мелкие неровности асфальта и при этом не допускать излишней раскачки на волнах покрытия. Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает адекватную обратную связь, делая управление понятным как на городских скоростях, так и на автомагистрали.

Инженеры провели серьезную работу над адаптацией автомобиля к российским условиям. Седан оснащается аккумулятором увеличенной емкости, более мощным отопителем и увеличенным бачком омывающей жидкости объемом 4,6 литра. Шумоизоляция, которая была слабым местом первых поколений, в актуальной модели HS заметно улучшена: моторный отсек и колесные арки получили дополнительные звукопоглощающие маты, что сделало поездки на высоких скоростях более комфортными.

Solaris HS предлагается в нескольких фиксированных комплектациях, таких как Active Plus, Comfort и Elegance, а также в специальных сериях Sportline. Уже в базовом оснащении автомобиль имеет две подушки безопасности, систему курсовой устойчивости (ESC), систему мониторинга давления в шинах и помощник при старте на подъеме. В более дорогих исполнениях количество подушек безопасности увеличивается до шести, появляются дисковые задние тормоза (вместо барабанных), датчики парковки и камера заднего вида с динамической разметкой.

Комплектации Sportline заслуживают отдельного упоминания. Они подчеркивают динамичный характер седана за счет черных литых дисков, спойлера на крышке багажника, зеркал в черном глянце и красной прострочки в интерьере. Такие автомобили выглядят эффектно и привлекают более молодую аудиторию, для которой важен стиль.

Одним из главных конкурентных преимуществ Solaris HS является полноценный «зимний пакет». В зависимости от комплектации автомобиль может быть оснащен подогревом передних и задних сидений, обогревом рулевого колеса по всему периметру, подогревом лобового стекла и форсунок омывателя. Наличие этих опций делает эксплуатацию автомобиля в зимний период максимально приятной. Быстрый прогрев салона и возможность дистанционного запуска двигателя позволяют водителю начинать поездку в комфортных условиях даже в сильные морозы.

Solaris HS — это возвращение здравого смысла на автомобильный рынок. В условиях, когда выбор часто ограничен либо бюджетными отечественными моделями, либо перенасыщенными электроникой китайскими новинками, проверенный корейский седан под российским брендом выглядит максимально рациональной покупкой. Это автомобиль для тех, кто ценит свое время и деньги, кто ищет транспортное средство на каждый день, которое не подведет в мороз и не потребует дорогостоящего ремонта после окончания гарантии.

Благодаря сохранению высокого качества сборки на заводе в Санкт-Петербурге и использованию оригинальных инженерных решений, Solaris HS заслуженно занимает место лидера в своем классе. Это надежный партнер, который обеспечит комфорт и безопасность вашей семьи, сохраняя при этом высокую ликвидность на годы вперед. Вне зависимости от того, выбираете ли вы версию на механике для загородных поездок или автомат для городских пробок, Solaris HS оправдает каждое вложенное в него средство, оставаясь эталоном в сегменте компактных седанов.