Ключевым преимуществом Skywell HT-i является его силовая
установка, разработанная в тесном сотрудничестве с мировым лидером в области
гибридных технологий — компанией BYD. В основе кроссовера лежит знаменитая
система DM-i, которая по праву считается одной из самых совершенных в мире. Это
последовательно-параллельный гибрид, где основную роль играет электромотор, а бензиновый
двигатель чаще всего выступает в роли генератора энергии для батареи или
подключается напрямую к колесам лишь на высоких скоростях, когда его эффективность
максимальна.
Под капотом автомобиля установлен специально
разработанный 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 110 лошадиных сил.
Его главная особенность — высочайший термический коэффициент полезного
действия, достигающий 43%. Этот мотор работает по циклу Миллера, что
обеспечивает исключительную топливную экономичность. Однако за динамику
отвечает в первую очередь тяговый электродвигатель на передней оси, выдающий
176 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. Благодаря такому сочетанию,
тяжелый кроссовер демонстрирует впечатляющую плавность хода и мгновенный отклик
на педаль акселератора, характерный для чистых электромобилей.
Дизайн Skywell HT-i выполнен в современной стилистике,
которую производитель называет «Skyworth Aesthetics». Внешность кроссовера
лишена вычурных деталей, вместо этого дизайнеры сделали ставку на лаконичность
и гармонию пропорций. Передняя часть автомобиля выделяется безрамочной решеткой
радиатора с градиентным рисунком, который плавно переходит в бампер, создавая
ощущение целостности конструкции. Узкая светодиодная оптика со сложным
внутренним рисунком не только придает машине футуристичный вид, но и
обеспечивает мощный световой поток в темное время суток.
Боковая линия кузова подчеркивает солидные габариты
автомобиля: длина кроссовера составляет 4720 мм, а колесная база в 2800 мм
обещает простор внутри салона. Высокая поясная линия и мускулистые колесные
арки придают облику уверенность. Задняя часть украшена сплошной световой
полосой фонарей, которая визуально расширяет автомобиль, делая его более
приземистым и устойчивым. Каждая деталь экстерьера, включая форму боковых
зеркал и дизайн легкосплавных дисков, была оптимизирована в аэродинамической
трубе для снижения коэффициента лобового сопротивления, что критически важно
для гибрида с большим запасом хода.
Внутри Skywell HT-i встречает атмосферой премиального
минимализма. Салон спроектирован с упором на эргономику и качество материалов.
Верхняя часть передней панели отделана мягким пластиком, а декоративные вставки
с текстурой под дерево и металл добавляют интерьеру благородства. Центральное
место занимает огромный 12,8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы,
который напоминает современный планшет. Через него осуществляется управление
практически всеми функциями автомобиля — от настроек климат-контроля до выбора
режимов движения и конфигурации систем безопасности.
Особое внимание инженеры уделили комфорту водителя и
пассажиров. Передние кресла обладают развитой боковой поддержкой и широким
спектром электрорегулировок. Одной из уникальных фишек Skywell является режим
«сна»: сиденье водителя может раскладываться в практически горизонтальное
положение, при этом выдвигается специальная подставка для ног, что позволяет с
комфортом отдохнуть во время длительной поездки или в процессе зарядки батареи.
На втором ряду сидений места достаточно даже для троих взрослых пассажиров
благодаря отсутствию центрального тоннеля и значительному запасу пространства в
коленях.
Мультимедийная система поддерживает все современные
протоколы синхронизации со смартфонами, а встроенная аудиосистема с восемью
динамиками обеспечивает чистое и объемное звучание. Также в салоне
предусмотрена контурная подсветка с возможностью выбора из 128 цветов, что
позволяет настроить атмосферу под настроение владельца. Большое внимание
уделено чистоте воздуха: система фильтрации класса N95 и ионизатор надежно
защищают пассажиров от пыли и неприятных запахов мегаполиса.
Главная причина, по которой покупатели выбирают Skywell
HT-i — это его феноменальная автономность. В зависимости от выбранной емкости
литий-ионной батареи (21,7 кВт·ч или 32,8 кВт·ч), кроссовер способен преодолеть
на чистой электротяге от 81 до 145 километров по циклу WLTP. Этого вполне
достаточно для ежедневных поездок по городу, превращая HT-i в полноценный
электромобиль для будней. При использовании же гибридного режима, когда в дело
вступает бензиновый двигатель и полный бак топлива объемом 60 литров, суммарный
запас хода увеличивается до невероятных 1267 километров.
Процесс зарядки максимально адаптирован под различные
условия. Автомобиль поддерживает как медленную зарядку переменным током (AC) от
домашней сети, так и быструю зарядку постоянным током (DC) на общественных
станциях. В режиме быстрой зарядки пополнить энергию батареи с 30% до 80% можно
всего за 30 минут, что делает эксплуатацию гибрида максимально удобной даже в
плотном городском графике. Расход топлива в гибридном режиме при разряженной батарее
составляет около 5,4–6,1 литра на 100 км, что является выдающимся показателем
для кроссовера такого веса и размера.
На дороге Skywell HT-i ведет себя предсказуемо и
благородно. Подвеска автомобиля настроена на комфорт: спереди установлены
классические стойки МакФерсон, сзади — независимая многорычажная схема.
Инженеры добились отличного поглощения мелких неровностей и стыков асфальта,
при этом автомобиль не страдает от излишней раскачки на волнах покрытия. Низкий
центр тяжести, обусловленный расположением батареи под полом, обеспечивает
хорошую устойчивость в поворотах.
Водителю доступны три режима движения: Eco, Normal и
Sport. В режиме Sport отклик на педаль газа становится максимально острым,
позволяя уверенно совершать обгоны на трассе. Рулевое управление снабжено
электрическим усилителем с изменяемым усилием, что делает маневрирование на
парковке легким, а руль на скорости — информативным. Система рекуперации
энергии позволяет замедлять автомобиль практически без использования педали
тормоза, возвращая заряд в батарею при каждом отпускании акселератора.
Безопасность является одним из приоритетов бренда
Skywell. Кузов HT-i на 60% состоит из высокопрочных сталей, а зоны программируемой
деформации спроектированы так, чтобы максимально защитить пассажиров при
столкновении. В базовое оснащение входят фронтальные и боковые подушки
безопасности, а также шторки безопасности для обоих рядов.
Кроме пассивной защиты, кроссовер оснащен полным
комплексом активных интеллектуальных помощников ADAS. Система адаптивного
круиз-контроля способна поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля
вплоть до полной остановки. Система автоматического экстренного торможения
распознает не только автомобили, но и пешеходов. Также в арсенале HT-i имеются
система удержания в полосе, мониторинг слепых зон и система кругового обзора на
360 градусов, которая выводит на экран четкое изображение пространства вокруг
машины, облегчая парковку в стесненных условиях.
Skywell HT-i — это сбалансированный автомобиль, который
предлагает лучшее из двух миров. Он идеально подходит для тех, кто хочет
приобщиться к миру электромобилей, наслаждаться тишиной и мгновенным
ускорением, но не желает испытывать стресс из-за поиска зарядки в дальних
путешествиях. Благодаря проверенной гибридной архитектуре от BYD, высокому
качеству исполнения интерьера и впечатляющей автономности, этот кроссовер
занимает достойное место в своем сегменте.
Этот автомобиль станет надежным спутником для семьи,
ценящей комфорт и современные технологии, а также для деловых людей, которым
важен имидж и экономическая эффективность владения транспортным средством.
Skywell HT-i доказывает, что будущее уже наступило, и оно предлагает нам
свободу передвижения без компромиссов. Высокая ликвидность на вторичном рынке,
развитая гарантийная поддержка и постоянное обновление программного обеспечения
делают приобретение этого гибрида осознанным и перспективным шагом в мир
современной мобильности.