Внешний облик Rox Motor 01 — это результат работы
интернациональной команды дизайнеров, в том числе специалистов из легендарного
итальянского бюро Pininfarina. Автомобиль получил строгий, классический силуэт
«коробчатого» внедорожника, который неизбежно вызывает ассоциации с такими
иконами, как Land Rover Defender или новый Lexus GX. Однако
Rox Motor 01 лишен избыточной агрессии; его линии чисты и функциональны.
Высокий капот, вертикальная передняя часть с массивной решеткой радиатора и
Т-образная светодиодная оптика создают образ уверенного в себе покорителя
пространств.
Длина автомобиля
составляет более пяти метров, что сразу относит его к классу полноразмерных
внедорожников. Короткие свесы и внушительный дорожный просвет подчеркивают его
готовность к эксплуатации вне асфальтированных дорог. Задняя часть автомобиля
украшена распашной дверью с закрепленным на ней запасным колесом, что является
не только стилистическим приемом, но и практической необходимостью для
настоящих путешественников. Инженеры уделили огромное внимание аэродинамике:
несмотря на свои внушительные формы, коэффициент лобового сопротивления
оптимизирован для снижения шума в салоне и повышения энергоэффективности.
Rox Motor 01 построен на платформе последовательного
гибрида (EREV — Extended Range Electric Vehicle). В этой схеме за движение
автомобиля отвечают исключительно два мощных электродвигателя, расположенных на
передней и задней осях. Бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра не имеет
механической связи с колесами и работает исключительно как компактная
электростанция, подзаряжая тяговую батарею в режиме реального времени. Это
решение позволяет владельцу наслаждаться всеми преимуществами электромобиля —
мгновенным крутящим моментом, тишиной и плавностью хода — без страха остаться с
разряженным аккумулятором в глухой местности.
Суммарная отдача силовой установки достигает впечатляющих
476 лошадиных сил при крутящем моменте в 740 Нм. Такие характеристики позволяют
тяжелому внедорожнику ускоряться до контрольной сотни всего за 5,5 секунды, что
сопоставимо со многими спортивными седанами. Емкость тяговой батареи от
компании CATL составляет 56 кВт·ч, что обеспечивает чисто электрический пробег
около 235 километров по циклу CLTC. С учетом полного бака топлива суммарный
запас хода превышает 1100 километров, что делает Rox Motor 01 одним из самых
автономных автомобилей в своем классе.
Салон Rox Motor 01 спроектирован как мобильное жилое
пространство высшего класса. Покупателям предлагается выбор между семиместной
версией с традиционным диваном на втором ряду и роскошной шестиместной
модификацией.
В последнем случае второй ряд занимают два раздельных «капитанских» кресла с функцией нулевой гравитации, оснащенные подогревом, вентиляцией и сложной системой массажа. Каждое кресло имеет собственный блок управления, позволяющий настроить положение в пространстве с точностью до миллиметра.
Передняя панель выполнена в духе минимализма, где
практически все физические кнопки заменены огромным сенсорным дисплеем
мультимедийной системы с разрешением 2K. За быстродействие интерфейса отвечает
флагманский процессор Qualcomm Snapdragon 8155, обеспечивающий мгновенный
отклик и плавную анимацию. Пассажиры задних рядов также не забыты: для них
предусмотрен складной потолочный экран диагональю 15,6 дюйма, превращающий
салон в кинотеатр на колесах. Использование премиальной кожи Nappa и
натурального дерева в отделке подчеркивает высокий статус автомобиля, а
панорамная крыша наполняет пространство светом, визуально расширяя и без того
просторный салон.
Одной из самых обсуждаемых особенностей Rox Motor 01
является его уникальная подготовка к активному отдыху. Инженеры интегрировали в
заднюю дверь автомобиля полноценную внешнюю кухню. Она включает в себя
индукционную плиту, диспенсер для воды с функцией мгновенного нагрева до
нескольких температурных режимов, складной рабочий стол и специализированные
отсеки для хранения посуды и специй. Такая интеграция позволяет организовать
комфортный завтрак или обед в любом месте, где остановится автомобиль, без
необходимости возить с собой громоздкое туристическое снаряжение.
Более того, электросистема автомобиля поддерживает
функцию V2L (Vehicle-to-Load), позволяя подключать внешние электроприборы
мощностью до 4,4 кВт. Это означает, что от батареи внедорожника можно питать
кофемашину, проектор или даже освещение для целого лагеря. Трансформация салона
также заслуживает похвалы: сиденья второго и третьего рядов складываются в
ровный пол, образуя полноценное спальное место размером два на полтора метра,
что превращает Rox Motor 01 в настоящий дом на колесах.
Наследие Roborock проявляется в беспрецедентном уровне
оснащения сенсорами. В топовых комплектациях Rox Motor 01 оснащается сразу
тремя лидарами последнего поколения от компании Hesai. Один расположен на
крыше, а два других — по бокам автомобиля, что обеспечивает обзор в 360
градусов без «слепых зон». Вся эта информация обрабатывается двумя чипами
Nvidia Orin-X с суммарной производительностью 508 ТОПС. Это позволяет
реализовать продвинутый автопилот, способный уверенно вести машину не только по
автомагистралям, но и по сложным городским маршрутам.
Помимо автономного вождения, интеллектуальные системы Rox
Motor 01 постоянно следят за безопасностью. Комплекс активных помощников
включает автоматическое экстренное торможение, систему предотвращения
столкновений при перестроении и мониторинг состояния водителя через встроенную
камеру. Внедорожник также оснащен системой прозрачного шасси, которая выводит
на экран изображение того, что находится непосредственно под передними
колесами, что критически важно при движении по узким горным тропам или
каменистым участкам.
Несмотря на акцент на комфорт и гаджеты, Rox Motor 01
остается серьезным рамным внедорожником. Его шасси разработано совместно с
инженерами BAW, имеющими колоссальный опыт в создании военной техники. Передняя
подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная.
В стандартное оснащение входят адаптивные амортизаторы DCC, которые меняют свою
жесткость в зависимости от выбранного режима движения и качества дорожного
покрытия.
Система полного привода управляется электроникой, которая
мгновенно перераспределяет крутящий момент между осями. Водитель может выбирать
из нескольких предустановленных режимов: «Песок», «Грязь», «Снег» и «Камни». Глубина
преодолеваемого брода составляет солидные 700 мм, что позволяет уверенно форсировать
небольшие реки и затопленные участки дорог. Пневмоподвеска (в определенных
комплектациях) позволяет изменять клиренс, адаптируя машину либо для
скоростного шоссе, либо для преодоления серьезных препятствий.
Как и любой сложный технологический продукт, Rox Motor 01
требует квалифицированного обслуживания. Однако использование распространенных компонентов
(двигатель, батарея CATL, процессоры Nvidia) упрощает поиск запчастей и
расходных материалов. Программное обеспечение автомобиля регулярно обновляется
«по воздуху» (OTA), что позволяет добавлять новые функции и улучшать работу
систем автопилота без визита в сервисный центр.
Надежность конструкции подтверждается многочисленными
испытаниями в экстремальных условиях пустыни Гоби и высокогорных районах
Тибета. Кузов автомобиля оцинкован и имеет антикоррозийную обработку, что важно
для регионов, где зимой дороги посыпают реагентами.
Rox Motor 01 — это больше, чем просто автомобиль. Это
воплощение мечты о свободе передвижения без ограничений. Он объединяет в себе
мощь электрического привода, надежность рамной конструкции и уют современной
квартиры. В мире, где автомобили становятся все более унифицированными, Rox
Motor 01 сохраняет яркую индивидуальность, предлагая владельцу не просто
средство передвижения, а инструмент для познания мира.
Этот внедорожник подойдет тем, кто не готов идти на
компромиссы между комфортом своих близких и жаждой приключений. Будь то поездка
в горы, отдых у озера или повседневная городская суета, Rox Motor 01
справляется с задачами играючи, окружая пассажиров заботой и инновациями. Это
начало новой главы в истории внедорожников, где интеллект и проходимость идут
рука об руку, открывая новые горизонты для каждого, кто окажется за его рулем.