Отечественный автомобильный рынок стремительно меняется, требуя от локальных брендов перехода от простых утилитарных моделей к более статусным и сложным продуктам. Столичный завод «Москвич», перешагнув начальный этап сборки компактных городских паркетников, сделал решительный шаг в высшую лигу, представив свой новый флагман — полноразмерный семиместный кроссовер Москвич М90. Этот автомобиль возглавил новую линейку с литерой «М» и стал самым крупным, технологичным и дорогим представителем в актуальной модельной гамме предприятия. Новинка призвана удовлетворить запросы больших семей, любителей дальних автопутешествий и корпоративных заказчиков, которым требуется солидный, просторный и комфортный транспорт с официальной гарантией и развитой сервисной поддержкой.

Появление модели М90 демонстрирует качественное изменение технологического партнерства завода. Если первые проекты базировались на узлах компактного класса, то флагманский кроссовер построен на серьезной платформе международного масштаба. Автомобиль сочетает в себе внушительные габариты, классический гидромеханический автомат, интеллектуальный полный привод и богатое цифровое оснащение, вступая в прямую конкурентную борьбу с признанными бестселлерами сегмента больших кроссоверов.

Экстерьер Москвича М90 решен в монументальной, но при этом гармоничной и аэродинамичной стилистике. В облике кроссовера нет чрезмерной азиатской вычурности: силуэт выдержан в европейском духе с четкими гранями, чистыми плоскостями и мощной плечевой линией. Переднюю часть формирует внушительная радиаторная решетка с сетчатым трехмерным рисунком, которая визуально соединена с зауженными блоками матричной светодиодной оптики. Острые росчерки дневных ходовых огней придают взгляду пятиметрового гиганта собранность и визуальную агрессию.

В профиль автомобиль привлекает внимание ниспадающей линией крыши, маскирующей реальные размеры кузова, массивными колесными арками и двадцатидюймовыми легкосплавными дисками с шинами размерности 245/50 R20. По низу кузова и по периметру колесных арок проходит практичный пояс из неокрашенного пластика, защищающий лакокрасочное покрытие от гравия и реагентов. Современный штрих — выдвижные дверные ручки с электроприводом, которые убираются вровень с панелями дверей во время движения, улучшая обтекаемость кузова и способствуя акустическому комфорту. Корму украшает сложный моноблочный фонарь с объемной трехмерной графикой, соединенный светящейся перемычкой, и развитый аэродинамический спойлер над багажной дверью.

По своим геометрическим параметрам Москвич М90 является полноценным представителем класса полноразмерных SUV. Длина кузова достигает 4983 мм, ширина составляет солидные 1967 мм, а высота равна 1778 мм. Колесная база растянута до впечатляющих 2915 мм, что позволило инженерам реализовать честную трехрядную компоновку салона. Дорожный просвет зафиксирован на отметке 190 мм, чего вкупе с короткими свесами вполне достаточно для штурма глубоких снежных колей, проезда через ледяные брустверы и уверенных поездок по загородным проселкам.

Интерьер флагмана демонстрирует принципиально иной уровень качества отделки и эргономики по сравнению с младшими моделями бренда. Внутри преобладают мягкие полимерные материалы, благородные декоративные вставки под металл и темное матовое дерево, а также качественная экокожа с ромбовидной перфорацией и аккуратной строчкой. Продуманная компоновка центрального тоннеля позволила разместить удобный нефиксируемый селектор трансмиссии, широкую площадку для смартфона с индукционной зарядкой, подстаканники с микролифтом шторки и вместительный бокс с функцией охлаждения.

Посадочная формула салона включает три ряда сидений. Водительское кресло и место переднего пассажира наделены полным набором электрических регулировок, вентиляцией, подогревом и выраженной боковой поддержкой. Сиденья второго ряда установлены на салазках и могут перемещаться в продольном направлении в широком диапазоне, а угол наклона спинок регулируется индивидуально. Благодаря ширине кузова под два метра на втором ряду свободно размещаются трое взрослых пассажиров плотного телосложения, не задевая друг друга плечами. Пассажирам средней зоны выделен отдельный блок управления микроклиматом, индивидуальные дефлекторы вентиляции, подогревы сидений и разъемы стандарта Type-C.

Третий ряд сидений в М90 спроектирован не для галочки. Благодаря грамотно продуманному проему для прохода и глубокой выштамповке в полу, здесь могут с комфортом провести даже длительную поездку подростки или взрослые люди среднего роста. Для задних седоков предусмотрены собственные подстаканники, вентиляционные сопла в потолке и регулировка угла наклона спинки. Над головами пассажиров простирается огромная панорамная стеклянная крыша со сдвижным люком и плотной шторкой, визуально наполняющая внутреннее пространство светом и воздухом.

Багажный отсек отличается потрясающей вариативностью. Даже при полностью разложенном третьем ряде сидений за спинками остается около трехсот литров полезного объема, достаточного для размещения нескольких дорожных сумок или стандартной детской коляски. Если сложить третий ряд в абсолютно ровный пол, полезный объем багажника возрастает до впечатляющих семисот литров. При сложенных сиденьях второго и третьего рядов кроссовер трансформируется в огромный грузовой отсек объемом более двух тысяч литров с идеально ровной спальной площадкой длиной около двух метров. Пятая дверь оснащена электроприводом с памятью высоты подъема и функцией бесконтактного открывания взмахом ноги.

Кокпит Москвича М90 встречает водителя панорамным широкоформатным комплексом цифровых экранов, органично интегрированных в переднюю панель. Перед глазами водителя расположена цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма с высокой четкостью картинки и несколькими предустановленными темами оформления: от классических аналоговых шкал до минималистичного футуристичного режима.

Центральное место отведено большому сенсорному дисплею информационно-развлекательной системы. Мультимедиа построена на базе современного высокоскоростного микропроцессора, обеспечивающего плавную анимацию, мгновенный отклик на касания и поддержку сложных трехмерных моделей автомобиля. Система полностью переведена на русский язык с грамотными формулировками меню. Предусмотрена интеграция протоколов Apple CarPlay и Android Auto, что дает возможность выводить карты с учетом пробок, слушать музыкальные плейлисты и пользоваться онлайн-радиостанциями.

Под массивным капотом Москвича М90 установлен рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 2,0 литра с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и системой регулировки фаз газораспределения. В оригинальной спецификации этот мотор развивает свыше 230 сил, однако для российского рынка силовой агрегат был бережно дефорсирован до психологически комфортных 200 лошадиных сил. Такое решение ощутимо снижает ежегодную налоговую нагрузку на владельца, сохраняя при этом солидный крутящий момент на уровне 350 Нм, который доступен уже с низких 1500 оборотов в минуту.

Главным козырем силовой линии кроссовера стал классический девятиступенчатый гидромеханический автомат. В эпоху повсеместного перехода на роботизированные коробки передач традиционная гидромеханика с девятью диапазонами воспринимается как признак надежности и высокого класса. Автомат переключает ступени с бархатной плавностью, не допуская рывков и дерготни в городских пробках, а на загородных магистралях девятая передача позволяет двигаться на высоких скоростях при минимальных оборотах коленвала, снижая шум и сохраняя топливо.

Полноприводная трансмиссия реализована на базе электромагнитной муфты нового поколения в приводе задней оси. Электроника непрерывно анализирует десятки параметров движения, распределяя крутящий момент между осями с упреждением пробуксовки. Водителю доступна система выбора режимов движения, включающая настройки для экономичной езды, динамичного движения, передвижения по снегу, грязи и песчаным покрытиям. В тяжелых дорожных условиях муфта способна принудительно блокироваться, равномерно деля тягу пополам между передними и задними колесами.

Москвич М90 знаменует собой переход отечественного автопроизводителя на принципиально новый уровень зрелости. Этот монументальный кроссовер доказывает, что под историческим брендом могут выпускаться современные, безопасные и высокотехнологичные машины премиального масштаба. Сочетание продуманной платформы концерна SAIC, классического автомата, уверенного полного привода и по-настоящему просторного семиместного салона делает модель М90 превосходным выбором для дальних путешествий большой семьей и надежным статусным транспортом на каждый день. При сохранении взвешенной ценовой политики и стабильном развитии локализации новый флагман имеет все шансы стать одним из ключевых игроков в классе больших кроссоверов на российском рынке.