Знакомство
с автомобилем начинается с его внешнего вида. В глаза бросается фирменная
шестиугольная решётка радиатора, ставшая отличительной чертой моделей Hyundai.
Обновилась оптика: фары приобрели более вытянутую угловатую форму. Задние
фонари выполнены в соответствии с общемировой тенденцией — они стали
горизонтально вытянутыми. Общий силуэт автомобиля стал больше ориентирован на
старшие модели линейки.
Интерьер
также претерпел изменения, причём не только косметические. В отделке салона
использованы сертифицированные высококачественные материалы. Панель приборов и
часть обшивки дверей выполнены из экологически чистого пластика. Обивка сидений
и матерчатые вставки в дверных картах выполнены из специализированного тканевого
покрытия, устойчивого к загрязнениям. Рулевое колесо и селектор КПП отделаны
натуральной кожей.
Была
доработана эргономика салона. На центральной консоли расположился 7-дюймовый
сенсорный дисплей, на который выводится информация с аудиосистемы, климат-контроля
и других систем, а также навигация и различные приложения. Доступны технологии
Android Auto и Apple CarPlay. Имеются разъёмы USB и AUX.
Конструкция
автомобиля также претерпела изменения. С учётом опыта эксплуатации предыдущей
модели в новом поколении Solaris были внесены конструктивные improvements.
Гидроусилитель рулевого управления уступил место более совершенному
электроусилителю. Задняя ось была позаимствована у моделей Creta и Elantra, что
позволило сместить стойки задних амортизаторов и увеличить их ход в 1,5 раза. В
результате улучшилась плавность хода, повысился уровень комфорта, а автомобиль
стал более устойчив в поворотах. Двигатель подвергся тонкой настройке, что
положительно сказалось на характеристиках и расходе топлива.
Дорожный
просвет для российских условий остался прежним — 160 мм. Габариты увеличились
на 30 мм по сравнению с предшественником, что позволило увеличить объём салона.
Багажник вырос на 10 литров и достиг 480 л, а также добавилась функция автоматического
открывания, что упрощает погрузку. Объём топливного бака увеличился до 50
литров (+7 л).
Специально
для России корейские инженеры оснастили задний диван системой обогрева,
управляемой с заднего подлокотника. Эта опция появилась только в новом
поколении.
На
водительском месте комфортно себя почувствует человек любой комплекции.
Многочисленные регулировки сиденья и рулевого колеса позволяют настроить всё
под индивидуальные особенности. Передние кресла имеют хорошую боковую поддержку
и подогрев как спинки, так и подушки. Приборная панель информативна — данные
легко считываются, а ночная подсветка не утомляет глаза. Дисплей мультимедийной
системы, расположенный на центральной консоли, легко доступен для водителя —
консоль развёрнута в его сторону на 6 градусов. Информация на дисплее
отображается крупными символами, что упрощает использование. В автомобиле
множество ниш, бардачков, карманов и подстаканников для различных мелочей.
Запуск двигателя осуществляется кнопкой «Старт/стоп».
Уровень
оснащения зависит от комплектации. Фирменный мультимедийный комплекс объединяет
функции аудиосистемы, климат-контроля и навигации. Система позволяет комфортно
получать информацию о работе всех этих систем. Имеется функция громкой связи.
Навигационная система не только прокладывает оптимальный маршрут, но и
информирует о пробках и ДТП. Аудиосистема оснащена внешней антенной и 4
динамиками.
Даже
в базовой комплектации автомобиль оснащён фронтальными подушками безопасности.
Дополнительно доступен пакет опций Safety с боковыми и шторочными подушками. В
максимальной комплектации Solaris является одной из самых безопасных машин в
своём сегменте. Автомобиль оборудован системами:
·
EBD (распределение тормозных усилий)
·
HAC (помощь при подъёме в гору)
·
TCS (антипробуксовочная система)
Комплектации
Comfort, Elegance и пакет Advanced позволяют оснастить автомобиль камерой
заднего вида с динамической разметкой и парктрониками.
Линейка
двигателей представлена двумя моторами:
·
1,4-литровый мощностью 99,6 л. с.
·
1,6-литровый мощностью 123 л. с.
Особенно
стоит отметить 1,4-литровый двигатель семейства Kappa — он сочетает хорошую
тяговитость, экономичность и невысокий транспортный налог. Оба двигателя могут
работать с 6-ступенчатой МКПП или АКПП. Трансмиссии также прошли модернизацию.
Максимальная скорость автомобиля — до 193 км/ч, минимальный расход топлива —
4,8 л/100 км.