Бренд Hongqi (читается как «Хунцы»), чье название переводится как «Красное знамя», долгое время оставался закрытой привилегией высшего партийного руководства Китая. Однако с наступлением эпохи электрификации материнский концерн FAW Group принял стратегическое решение вывести марку на массовый, в том числе глобальный рынок. Флагманом этого амбициозного наступления стал Hongqi E-HS9 — полноразмерный электрический кроссовер, который своим появлением заставил понервничать признанных лидеров премиум-сегмента из Германии и Великобритании.

Этот автомобиль не просто транспортное средство, это манифест китайской инженерной мысли и дизайна. С момента своего дебюта E-HS9 привлек внимание мировой общественности не только внушительными габаритами, но и явным стилистическим сходством с автомобилями Rolls-Royce. Это не случайно, так как над обликом кроссовера работал Джайлс Тейлор, бывший шеф-дизайнер британской легенды. В результате получился продукт, сочетающий в себе азиатское понимание роскоши и современные западные стандарты комфорта.

Внешность Hongqi E-HS9 пропитана монументальностью. Передняя часть автомобиля доминирует за счет огромной фальшрадиаторной решетки с вертикальными ламелями, которая у электромобиля выполняет скорее декоративную и аэродинамическую роль. Уникальная световая подпись, начинающаяся от центрального гребня (стилизованного красного знамени) и переходящая в узкие светодиодные фары, создает узнаваемый образ в темное время суток.

Силуэт кроссовера подчеркивает его статус: длинный капот, высокая поясная линия и плавно ниспадающая крыша. Огромные колесные диски диаметром до 22 дюймов гармонично вписываются в массивные колесные арки. Особое внимание уделено деталям — выдвижные дверные ручки не только улучшают аэродинамику, но и добавляют технологичности. Задняя часть автомобиля украшена сплошной световой полосой, которая визуально расширяет и без того не узкий кузов, составляющий в ширину более двух метров. При длине в 5209 мм автомобиль выглядит внушительно на любой дороге, заставляя окружающих гадать о его стоимости и происхождении.

Внутреннее пространство Hongqi E-HS9 — это симбиоз традиционной роскоши и цифрового авангарда. Как только водитель попадает в салон, его встречает целая стена из дисплеев. Передняя панель объединяет в себе три крупных экрана: цифровую приборную панель, центральный монитор мультимедийной системы и отдельный экран для переднего пассажира. Ниже, на центральной консоли, расположен четвертый сенсорный дисплей, отвечающий за управление климат-контролем и настройками кресел.

Материалы отделки соответствуют высочайшим стандартам. Здесь используется натуральная кожа Nappa с филигранной прострочкой, вставки из настоящего дерева и полированного алюминия. Потолок зачастую отделан алькантарой, что добавляет уюта. В зависимости от выбранной конфигурации, салон может быть рассчитан на семь, шесть или четыре места. Именно четырехместное исполнение считается вершиной модельной гаммы: задние пассажиры получают индивидуальные капитанские кресла с функциями массажа, вентиляции, обогрева и выдвижными подставками для ног.

Шумоизоляция в E-HS9 заслуживает отдельного упоминания. Двойное остекление по кругу и специфическая конструкция электрической силовой установки позволяют достичь акустического комфорта, сопоставимого с лучшими представителями представительского класса. Аудиосистема с множеством динамиков создает эффект присутствия в концертном зале, дополняя общее ощущение эксклюзивности.

Hongqi E-HS9 построен на современной платформе, разработанной специально для электромобилей. В основе силовой установки лежат два электромотора — по одному на каждой оси, что обеспечивает интеллектуальный полный привод. Суммарная мощность системы варьируется в зависимости от модификации. Базовые версии предлагают около 435 лошадиных сил, в то время как топовые варианты выдают внушительные 551 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Такая мощь позволяет тяжелому внедорожнику (снаряженная масса около 2.7 тонны) ускоряться до первой сотни менее чем за 5 секунд, что впечатляет даже владельцев спортивных седанов.

Емкость тяговой аккумуляторной батареи также предлагается в нескольких вариантах: 84 кВт·ч, 99 кВт·ч или топовая батарея на 120 кВт·ч. Согласно циклу NEDC, запас хода на одном заряде может достигать 690 км, однако в реальных условиях эксплуатации, особенно в холодном климате, стоит ориентироваться на более скромные, но все равно достойные 400–500 км. Автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током, что позволяет восполнить энергию с 20% до 80% примерно за 35–45 минут при наличии соответствующей станции.

Пневматическая подвеска с электронным управлением является стандартным или опциональным оборудованием для большинства версий E-HS9. Она позволяет изменять дорожный просвет в зависимости от выбранного режима движения и скорости, обеспечивая невероятную плавность хода на разбитых дорогах и необходимую жесткость при динамичном маневрировании. Система постоянно сканирует дорожное покрытие и адаптирует амортизаторы под текущие условия, минимизируя крены и раскачку.

Безопасность автомобиля возведена в абсолют. Комплекс систем помощи водителю ADAS включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, а также мониторинг слепых зон. Обилие камер по периметру создает бесшовную картинку кругового обзора в формате 3D, что критически важно при парковке такого крупногабаритного транспортного средства в городских условиях.

Интересной особенностью является наличие системы распознавания лиц на стойке водителя. Автомобиль «узнает» владельца, автоматически подстраивая положение сиденья, руля, зеркал и даже предпочитаемые настройки мультимедиа. Умная электроника также следит за состоянием усталости водителя, предлагая сделать остановку, если зафиксированы признаки сонливости.

На мировом рынке Hongqi E-HS9 вступает в прямую конкуренцию с такими гигантами, как Tesla Model X, BMW iX и Mercedes-Benz EQS SUV. Несмотря на то что европейские и американские бренды имеют более долгую историю в премиум-сегменте, «Китаец» берет свое за счет уникального дизайна, богатейшего оснащения уже в базовой комплектации и более привлекательной цены при сопоставимых характеристиках.

Для многих покупателей Hongqi становится альтернативой не только электрическим, но и традиционным люксовым кроссоверам с ДВС, таким как BMW X7 или Mercedes GLS. В условиях глобального перехода на экологичный транспорт E-HS9 предлагает статусность классического лимузина без вредных выбросов, что особенно актуально для корпоративных парков крупных компаний и государственных структур.

Одним из главных вопросов для потенциальных владельцев в северных регионах остается работа батареи зимой. Инженеры FAW оснастили E-HS9 продвинутой системой терморегуляции, которая подогревает аккумулятор перед зарядкой и поддерживает оптимальную рабочую температуру во время движения. Это помогает минимизировать деградацию элементов питания и сохранять приемлемый запас хода даже при отрицательных температурах. Тем не менее, как и любой электромобиль, в сильные морозы Hongqi может терять до 30–40% паспортного пробега из-за интенсивной работы отопителя салона.

Hongqi E-HS9 — это не просто очередной электромобиль из Поднебесной. Это символ того, как быстро китайский автопром прошел путь от копирования до создания уникальных, технологически сложных и эстетически завершенных продуктов. Модель демонстрирует, что роскошь может быть современной, экологичной и высокотехнологичной.

Конечно, бренд еще нарабатывает свою репутацию на внешних рынках, и вопрос остаточной стоимости через несколько лет эксплуатации остается открытым. Однако уже сейчас можно с уверенностью сказать: если вы ищете автомобиль, который будет приковывать взгляды, обеспечивать максимальный уровень комфорта и предлагать передовые технологии без компромиссов, Hongqi E-HS9 заслуживает самого пристального внимания.

В эпоху, когда традиционные премиум-бренды стремятся к унификации и минимализму, Hongqi идет своим путем, предлагая избыточность в лучшем смысле этого слова. Этот кроссовер доказывает, что «китайский люкс» — это больше не оксюморон, а новая реальность, с которой придется считаться всем игрокам автомобильного рынка. Приобретая E-HS9, владелец получает не просто средство передвижения, а входной билет в клуб обладателей одного из самых экстравагантных и обсуждаемых автомобилей современности.