Chery Tiggo 3 – отличный недорогой среднеразмерный городской кроссовер.
Автомобиль появился на российском рынке в 2017 году и быстро завоевал популярность у отечественных автолюбителей. Тем более что кроссовер собирается на территории России в городе Черкесске.
Передняя часть выполнена в традиционном для Chery стиле. Это, в первую очередь, шестигранная решётка радиатора. Современная светотехника и выразительный бампер делают экстерьер современным и стильным.
Боковой силуэт достаточно традиционен для кроссоверов, в его линиях угадываются черты предыдущего поколения.
Задняя часть выглядит достаточно стильно. Внимание привлекает запасное колесо, расположенное на задней двери. Такой дизайнерский ход не только отсылает к классическим внедорожникам, но и позволяет увеличить объём багажного отделения.
Багажник в стандартном положении вмещает 520 литров. При сложенных задних сиденьях полезное пространство увеличивается значительно. А вынесенная запаска позволила организовать под полом дополнительное место для хранения.
Интерьер выглядит достойно и добротно. Отделочные материалы качественные, приятные на ощупь. Щелевые зазоры минимальны, пластик не скрипит на неровностях. Тканевая обивка хорошего качества и, по заявлению производителя, обладает грязеотталкивающими свойствами.
Некоторым может показаться слишком большим рулевое колесо, но это вопрос вкуса. Руль — многофункциональный, с кнопками управления аудиосистемой. Приборная панель имеет чёткие шкалы, между спидометром и тахометром расположен дисплей бортового компьютера. На центральной консоли опционально устанавливается 6,5-дюймовый мультимедийный экран. Ниже расположен блок управления климат-контролем.
Передние сиденья достаточно комфортны, хотя могла бы быть лучше боковая поддержка. Задний диван вмещает трёх пассажиров средней комплекции. Заметим, что пространства сзади существенно больше, чем в Tiggo 2.
Технические характеристики: автомобиль приводится в движение 1,6-литровым двигателем мощностью 126 л.с. Кроссовер — исключительно переднеприводный, поэтому его стихия — город и лёгкое бездорожье. На выбор предлагаются две трансмиссии: 5-ступенчатая механика или вариатор.
Максимальная скорость составляет 175 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 14 секунд с МКПП и 15 с вариатором. Зато расход топлива вполне умеренный: в городе около 7,5 л/100 км, в смешанном цикле — от 7 л и ниже.
Резюмируя: это добротный и практичный автомобиль для тех, кто ценит в машине прежде всего функциональность, а не статус бренда. Да, есть недостатки — умеренная мощность и отсутствие полного привода. Но преимуществ больше: достойный комфорт, приятный дизайн и, главное, доступная цена.
