Внешность Changan UNI-S мгновенно выдает его
принадлежность к элитному семейству кроссоверов марки. Главным визуальным
магнитом здесь выступает безрамочная радиаторная решетка, ставшая визитной
карточкой серии. Она состоит из множества геометрических элементов, которые
словно вырастают из кузова, создавая ощущение целостности и футуристичности.
Оптика автомобиля выполнена полностью на светодиодах, причем передние фары
обладают не только хищным прищуром, но и интеллектуальной системой управления,
которая эффективно освещает дорогу, не ослепляя встречных водителей.
Профиль кроссовера демонстрирует атлетичные пропорции.
Дизайнеры сохранили классический силуэт пятидверного внедорожника, но добавили
ему динамики за счет восходящей подоконной линии и выразительных выштамповок на
дверях. Колесные арки подчеркнуты защитным пластиком, а легкосплавные диски
диаметром до 19 дюймов с оригинальным рисунком дополняют образ мощного и
уверенного в себе автомобиля. Задняя часть UNI-S не менее эффектна: здесь мы
видим спойлер сложной формы с интегрированным стоп-сигналом и фонари,
объединенные в единую световую линию, что визуально расширяет кузов и делает
машину более заметной в ночном потоке. Особый акцент сделан на патрубках
выхлопной системы, которые гармонично вписаны в задний диффузор, намекая на
спортивные амбиции модели.
Внутреннее пространство Changan UNI-S — это настоящий
триумф современной эргономики. Первое, что бросается в глаза — это рулевое
колесо необычной формы, сплюснутое сверху и снизу. Оно не только удобно лежит в
руках, но и не перекрывает цифровую приборную панель, которая вынесена максимально
близко к лобовому стеклу. Такое решение позволяет водителю считывать
информацию, практически не отвлекаясь от дороги, что является важным элементом активной
безопасности. Центральное место на передней панели занимает сенсорный экран
мультимедийной системы с диагональю 12,3 дюйма. Он отличается высокой
четкостью, быстрым откликом и поддержкой всех современных протоколов связи со
смартфонами.
Материалы отделки в UNI-S подобраны с особым вниманием к
тактильным ощущениям. Верхняя часть панели выполнена из мягкого пластика, а
сиденья и дверные карты обтянуты качественной экокожей с перфорацией и
контрастной прострочкой. Сами кресла обладают продуманным профилем и развитой
боковой поддержкой, что позволяет совершать длительные поездки без чувства
усталости. Панорамное остекление крыши площадью почти в один квадратный метр
наполняет салон светом и создает ощущение простора. Несмотря на компактные
внешние габариты, инженерам удалось выкроить достаточно места для задних
пассажиров — даже рослые люди не будут чувствовать дефицита пространства в
коленях или над головой. Наличие дефлекторов обдува и USB-портов для второго
ряда делает поездку комфортной для всех членов семьи.
Под капотом Changan UNI-S скрывается проверенный временем
и постоянно совершенствуемый турбомотор семейства BlueCore рабочим объемом 1,5 литра.
Этот двигатель развивает мощность в 181 лошадиную силу и крутящий момент 300
Нм. Использование системы непосредственного впрыска и турбокомпрессора с
изменяемой геометрией позволяет кроссоверу демонстрировать отличную динамику
как при старте со светофора, так и при обгонах на трассе. Двигатель отличается
не только тяговитостью, но и умеренным аппетитом — расход топлива в смешанном
цикле составляет около 7 литров на 100 километров, что является достойным
показателем для автомобиля такого класса.
В паре с мощным мотором работает семиступенчатая
роботизированная коробка передач с двумя «мокрыми» сцеплениями. Выбор в пользу
«мокрой» конструкции обусловлен её долговечностью и лучшей переносимостью нагрузок
в условиях плотного городского трафика. Переключения происходят молниеносно и
плавно, без характерных для бюджетных «роботов» рывков. Система выбора режимов
движения позволяет водителю настроить характер автомобиля под свои
предпочтения: от спокойного и экономичного режима Eco до азартного Sport, в
котором педаль газа становится максимально чувствительной, а руль — более
информативным.
Ходовая часть Changan UNI-S настроена таким образом,
чтобы обеспечить баланс между комфортом и точностью управления. Спереди
установлены традиционные стойки типа МакФерсон, а сзади — независимая многорычажная
подвеска. Такое сочетание позволяет автомобилю уверенно держать дорогу на
высоких скоростях и эффективно сглаживать неровности асфальта. Плотная
настройка амортизаторов минимизирует крены в поворотах, придавая водителю
уверенности при активном маневрировании. При этом подвеска остается достаточно
энергоемкой, чтобы не пасовать перед разбитыми участками дорог или грунтовыми
путями при выезде на природу.
Дорожный просвет кроссовера составляет около 190 мм, чего
вполне достаточно для уверенного преодоления городских бордюров и заснеженных
дворов. Рулевое управление с электрическим усилителем предлагает три варианта
настройки жесткости, что позволяет сделать руль либо максимально легким для
парковки, либо более тяжелым и стабильным для трассы. Шумоизоляция автомобиля
также заслуживает похвалы: за счет использования современных звукопоглощающих материалов
в арках и моторном отсеке, в салоне сохраняется комфортный акустический фон
даже при движении со скоростью свыше 110 км/ч.
Changan UNI-S — это прежде всего универсальный семейный
автомобиль. Багажное отделение правильной геометрической формы обладает объемом
около 475 литров, а при сложенных задних сиденьях это пространство
увеличивается до внушительных 1415 литров. Ровный пол при складывании позволяет
перевозить крупногабаритные предметы или организовать спальное место в путешествии.
Дверь багажника оснащена электроприводом с возможностью настройки высоты
открытия и функцией бесконтактного доступа, что крайне удобно, когда руки
заняты покупками.
Адаптация кроссовера к сложным климатическим условиям
включает в себя пакет «теплых» опций. В него входят подогревы передних и задних
сидений, обогрев боковых зеркал, рулевого колеса и лобового стекла.
Интеллектуальный климат-контроль не только эффективно поддерживает заданную температуру,
но и заботится о чистоте воздуха в салоне благодаря фильтру класса PM2.5 и
встроенному ионизатору. Система дистанционного запуска двигателя позволяет
заранее прогреть автомобиль зимой или охладить его в летний зной, что
значительно повышает уровень повседневного комфорта владельца.
На сегодняшнем рынке Changan UNI-S выступает серьезным
конкурентом для таких моделей, как Geely Atlas, Haval Jolion и Chery Tiggo
7 Pro Max. Преимущество UNI-S
заключается в его ярком, неординарном дизайне и сбалансированности технических
характеристик. Это автомобиль для тех, кто не хочет сливаться с общим потоком,
ценит современные гаджеты и при этом не готов жертвовать надежностью и
практичностью. Модель предлагает высокий уровень оснащения уже в базовых
версиях, что делает её предложение крайне привлекательным с точки зрения
соотношения цены и качества.
Бренд Changan активно развивает свою дилерскую сеть,
обеспечивая владельцев качественным сервисом и доступными запасными частями.
Длительная гарантия от производителя подтверждает уверенность компании в
ресурсе своих агрегатов. В итоге, Changan UNI-S — это не просто кроссовер, это
современный инструмент для жизни в мегаполисе и за его пределами, который
сочетает в себе энергию будущего и практичность настоящего. Выбор в пользу этой
модели — это выбор в пользу инноваций, которые делают каждую поездку
безопаснее, комфортнее и эмоциональнее. С учетом всех достоинств, UNI-S имеет
все шансы стать новым бестселлером, продолжая успех своих предшественников и
устанавливая новые стандарты в своем классе.