Российские банки сократили автокредитование.

Аналитический отдел агентства «Автостат» обнародовал статистические данные, свидетельствующие о кардинальном пересмотре россиянами подходов к финансированию автомобильных покупок. Сентябрьский отчёт выявил комплексную перестройку рыночных механизмов, где негативные годовые показатели сочетаются с позитивной внутримесячной динамикой.

Зафиксированное снижение кредитной активности на 23% в годовом сопоставлении (132 тысячи кредитных договоров против прошлогодних показателей) частично нивелируется ростом на 10,5% относительно августа (119,4 тысячи соглашений). Данная аномалия свидетельствует о формировании новых потребительских трендов.

Сегментарный анализ выявляет диспропорциональное распределение:

• Первичный авторынок: 83 тысячи оформленных займов (регресс 11%)
• Сектор предварительно эксплуатировавшихся транспортных средств: 49 тысяч финансовых операций (катастрофическое падение 38%)

Финансовый объём сентябрьского кредитования достиг 200 миллиардов рублей, демонстрируя противоречивую динамику: минус 20% год к году при росте 16% месяц к месяцу (август: 173 миллиарда).

Банковская система постепенно смягчает подходы к оценке заёмщиков:

• Текущий процент одобрения: 41% (новые ТС) и 29% (автомобили с историей)
• Зимний минимум 2024: 28% и 19% соответственно

Наблюдается устойчивая инфляция кредитных лимитов:

• Средний чек финансирования новых автомобилей: 1,51 млн рублей
• Показатель для секонд-хенд сегмента: 1,32 млн рублей

Общий спад кредитования синхронизирован с рецессией автомобильного рынка: сентябрьское падение 18,7% дополняется кумулятивным снижением 22,4% за девять месяцев.

В условиях рыночной стагнации программы государственной поддержки приобретают системообразующее значение. Согласно официальной информации, в 2025 году через механизмы льготного кредитования реализовано свыше 80 тысяч автомобилей. Финансирование этих программ за восемь месяцев текущего года превысило 24 миллиарда рублей, что подчёркивает их критическую важность для поддержания рыночной стабильности.

Данная статистика отражает фундаментальные изменения в потребительском поведении и кредитной политике, формируя новую парадигму автомобильного рынка России.